ଭାରତର ଜାତୀୟ ରାଜପଥ
ଭାରତର ଜାତୀୟ ରାଜପଥଗୁଡିକ
ଭାରତର ଜାତୀୟ ରାଜପଥ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ (NHAI), ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ମାନଦଣ୍ଡ ଓ ଖର୍ଚ୍ଚ-କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ଭାବେ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ନେଟୱର୍କ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ଦାୟି। ଏହାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ହେଉଛି ଆର୍ଥିକ ସମୃଦ୍ଧି ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଓ ଲୋକଙ୍କ ଜୀବନମାନ ଉନ୍ନତି କରିବା। NHAI ର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଦାୟିତ୍ୱ ହେଉଛି ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ଉନ୍ନୟନ ପ୍ରକଳ୍ପ (NHDP) କାର୍ଯ୍ୟକାରୀ କରିବା, ଯାହା ଭାରତର ସର୍ବବୃହତ ରାଜପଥ ପ୍ରକଳ୍ପ। ଯୋଗେନ୍ଦ୍ର ନାରାୟଣ NHAI ର ପ୍ରଥମ ଅଧ୍ୟକ୍ଷ ଥିଲେ। 1995 ରେ NHAI କାର୍ଯ୍ୟ ଆରମ୍ଭ କଲା ଓ ସ୍ୱୟଂଶାସିତ ସଂସ୍ଥା ଭାବେ ଆନୁଷ୍ଠାନିକ ଭାବେ ଗଠିତ ହେଲା। ଏହି ପରିବର୍ତ୍ତନ ତତ୍କାଳୀନ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଅଟଳ ବିହାରୀ ବାଜପେୟୀ ଦ୍ୱାରା ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା, ଯାହାର ଲକ୍ଷ୍ୟ ଥିଲା ଚାରି ରୁ ଛଅ ଲାନ୍ ବିଶିଷ୍ଟ ରାଜପଥ ନିର୍ମାଣ ଯାହା ଭାରତର ପ୍ରଧାନ ସହରଗୁଡିକ—ଦିଲ୍ଲୀ, ମୁମ୍ବଇ, କୋଲକାତା ଓ ଚେନ୍ନାଇକୁ ସଂଯୋଗ କରେ, ଏହାକୁ ଗୋଲ୍ଡେନ୍ କ୍ୱାଡ୍ରିଲାଟେରାଲ୍ ବୋଲି ଜଣାଯାଏ। NHAI ର ମୁଖ୍ୟ ଦାୟିତ୍ୱ ହେଉଛି ସମଗ୍ର ଦେଶରେ 92,851.05 କି.ମି. ପରିସର ବିସ୍ତୃତ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ନେଟୱର୍କ ର ଉନ୍ନୟନ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଓ ପରିଚାଳନା କରିବା।
ଭାରତର ଜାତୀୟ ରାଜପଥ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ (NHAI) ର ଭୂମିକା, କାର୍ଯ୍ୟ ଓ ନିୟମ
NHAI ଭାରତର 1,32,499 କି.ମି. ମଧ୍ୟରୁ 50,000 କି.ମି. ରୁ ଅଧିକ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ନେଟୱର୍କ ପରିଚାଳନା କରିବା ପାଇଁ ଦାୟି। ଭାରତର ଜାତୀୟ ରାଜପଥ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ (NHAI) ର ଭୂମିକା, କାର୍ଯ୍ୟ ଓ ନିୟମ ତଳେ ଆଲୋଚନା କରାଯାଇଛି:
NHAI ର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ
ଏନ୍ଏଚ୍ଏଆଇର ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ ହେଉଛି ଦେଶର ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ନେଟୱାର୍କକୁ ସମ୍ଭବ ସର୍ବୋଚ୍ଚ ମାନରେ ଯୋଗାଇବା ଓ ରଖିବା, ସେଇସହ ବ୍ୟବହାରକାରୀଙ୍କ ଆଶାକୁ ସବୁଠାରୁ ଦକ୍ଷ ଓ ସମୟାନୁବର୍ତୀ ଭାବେ ପୂରଣ କରିବା। ଦେଶର ଅର୍ଥନୀତି ଓ ନାଗରିକମାନେଙ୍କ ଜୀବନମାନର ଗୁଣାତ୍ମକ ଉନ୍ନତି ପାଇଁ।
ଏନ୍ଏଚ୍ଏଆଇର କାର୍ଯ୍ୟ
- ସାରା ଦେଶରେ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ (ଏନ୍ଏଚ୍) ନେଟୱାର୍କକୁ ବିକାଶ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଓ ପରିଚାଳନା କରିବା।
- ଜାତୀୟ ରାଜପଥରେ ଟୋଲ ଶୁଳ୍କ ଆଦାୟ କରିବା।
- ଜାତୀୟ ଓ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସ୍ତରରେ ପରାମର୍ଶ ଓ ନିର୍ମାଣ ସେବା ବିକାଶ ଓ ଯୋଗାଇବା।
- ରାଜପଥ କିମ୍ବା ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ସୁବିଧା ବିକାଶ, ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣ ଓ ପରିଚାଳନାରେ ସହାୟକ ଅନୁସନ୍ଧାନ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା।
- ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ସମ୍ବନ୍ଧୀୟ ବିଷୟରେ କେନ୍ଦ୍ର ସରକାରଙ୍କ ପାଇଁ ପରାମର୍ଶଦାତା ହେବା।
- ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ବିକାଶ ପାଇଁ ଯୋଜନା ପ୍ରସ୍ତୁତ ଓ କାର୍ଯ୍ୟାନ୍ବୟନ କରିବା।
- ଏନ୍ଏଚ୍ଏଆଇରେ କାମ କରୁଥିବା କର୍ମଚାରୀମାନେଙ୍କ ପାଇଁ କାର୍ଯ୍ୟାଳୟ ଓ ଆବାସିକ କୋଠା ନିର୍ମାଣ କରିବା।
- ରାଜପଥ ଉପରେ ସୁଚାରୁ ଯାନବାହାନ ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ସୁବିଧା ଓ ସୁବିଧାମାନେ ଯୋଗାଇବା।
ଜାତୀୟ ରାଜପଥ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ଭାରତ (ଏନ୍ଏଚ୍ଏଆଇ)ର ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ନିୟମ
ଜାତୀୟ ରାଜପଥ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ ଭାରତ (ଏନ୍ଏଚ୍ଏଆଇ)ର କେତେକ ଉଲ୍ଲେଖନୀୟ ନିୟମ ତଳେ ଆଲୋଚନା କରାଯାଇଛି:
ରାଜପଥ ନମ୍ବରିଂ
-
ରାଜପଥଗୁଡ଼ିକର ନମ୍ବରିଂ ତଳେ ଦିଆଯାଇଥିବା ମାନଦଣ୍ଡ ଅନୁସାରେ କରାଯାଏ –
-
ଉତ୍ତର-ଦକ୍ଷିଣ ଦିଗ ରାଜପଥଗୁଡ଼ିକୁ ସମ ସଂଖ୍ୟା ଦ୍ୱାରା ଚିହ୍ନିତ କରାଯିବ ଏବଂ ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ ଦିଗ ରାଜପଥଗୁଡ଼ିକୁ ବିଷମ ସଂଖ୍ୟା ଦ୍ୱାରା ଚିହ୍ନିତ କରାଯିବ।
-
ସମସ୍ତ ପ୍ରଧାନ ହାଇୱେଗୁଡ଼ିକର ସଂଖ୍ୟା ଏକ କିମ୍ବା ଦୁଇ ଅଙ୍କ ହେବ, ଯେପରିକି NH – 7, NH – 44 ଇତ୍ୟାଦି।
-
ତିନି ଅଙ୍କ ଥିବା ହାଇୱେଗୁଡ଼ିକ ମୂଳ ରୁଟର ସମ୍ପ୍ରସାରଣ କିମ୍ବା ପାର୍ଶ୍ୱ ରାସ୍ତା। ଉଦାହରଣସ୍ୱରୂପ, ପ୍ରଧାନ ଜାତୀୟ ହାଇୱେ 44ର ଶାଖାଗୁଡ଼ିକ 144, 244, 344 ଇତ୍ୟାଦି ହେବ।
-
ତିନି ଅଙ୍କ ବିଶିଷ୍ଟ ଉପ-ହାଇୱେଗୁଡ଼ିକରେ A, B, C, D ଇତ୍ୟାଦି ପ୍ରତ୍ୟୟ ଲାଗୁଥିବ, ଯାହା କ୍ଷୁଦ୍ର ଶାଖା କିମ୍ବା ଉପ-ହାଇୱେ ଦୈର୍ଘ୍ୟ ସୂଚାଏ, ଯେପରିକି 966A, 527B ଇତ୍ୟାଦି।
ଭାରତର କେତେକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଜାତୀୟ ହାଇୱେ (NH) ତାଲିକା
| ଜାତୀୟ ହାଇୱେର ନାମ | ସଂଯୁକ୍ତ ସହରଗୁଡ଼ିକ | ଦୈର୍ଘ୍ୟ (କି.ମି.) |
|---|---|---|
| NH – 1 | J&K ଏବଂ ଲାଦାଖ | 534 |
| NH – 2 | ଡିବ୍ରୁଗଡ଼ (ଆସାମ) ଏବଂ ତୁଇପାଙ୍ଗ (ମିଜୋରାମ) | 1325.6 |
| NH – 4 | ପୋର୍ଟ ବ୍ଲେୟାର ଏବଂ ଡିଗଲିପୁର (A&N ଦ୍ୱୀପପୁଞ୍ଜ) | 333 |
| NH – 5 | ଫିରୋଜପୁର (ପଞ୍ଜାବ) ଠାରୁ ଶିପ୍କି ଲା | 660 |
| NH – 7 | ଫାଜିଲକା (ପଞ୍ଜାବ) ଠାରୁ ମାନା (ଉତ୍ତରାଖଣ୍ଡ) | 845 |
| NH – 10 | ଫାଜିଲକା (ପଞ୍ଜାବ) ଠାରୁ ଦିଲ୍ଲୀ | 403 |
| NH – 16 | କୋଲକାତା ଏବଂ ଚେନ୍ନାଇ | 1711 |
| NH – 548 | କଲମ୍ବୋଲି ଏବଂ ମହାରାଷ୍ଟ୍ରର NH348 | 5 |
ଭାରତମାଳା ପରିଯୋଜନା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ, ଜାତୀୟ ହାଇୱେ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ NHAI
ଭାରତମାଳା ପରିଯୋଜନା ହେଉଛି ଭାରତର ସବୁଠାରୁ ବଡ ଅବକାଶ ପ୍ରକଳ୍ପ, ଯାହା ଦେଶର ୩୪,୮୦୦ କି.ମି. ଜାତୀୟ ରାଜପଥ କରିଡୋର ନିର୍ମାଣ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ଦେଶର ୬୦୦ରୁ ଅଧିକ ଜିଲ୍ଲାକୁ ସଂଯୋଗ କରେ। ଏହା ଭାରତ ସରକାରଙ୍କର ଏକ କେନ୍ଦ୍ର ପ୍ରଯୋଜିତ ଯୋଜନା। ଏହା ୩୧ ଜୁଲାଇ ୨୦୧୫ରେ ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା। ଏହି କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ ରାସ୍ତା ପରିବହନ ଓ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରାଳୟ (MoRTH) ଅଧୀନରେ ଆସେ।
ଭାରତମାଳା ପରିଯୋଜନାର ଅଂଶଗୁଡ଼ିକ ହେଲା;
- ଜାତୀୟ କରିଡୋର
- ଜାତୀୟ କରିଡୋର ଦକ୍ଷତା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ
- ଗ୍ରିନଫିଲ୍ଡ ଏକ୍ସପ୍ରେସୱେ
- ଅର୍ଥନୈତିକ (ଶିଳ୍ପ) କରିଡୋର
- ଲଜିଷ୍ଟିକ୍ସ ପାର୍କ
- ଉତ୍ତରପୂର୍ବ ଭାରତ ସଂଯୋଗ
- ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସଂଯୋଗ
NHAI ଦ୍ୱାରା ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିବା ପ୍ରଧାନ ପ୍ରକଳ୍ପଗୁଡ଼ିକ
ଗୋଲ୍ଡେନ୍ କ୍ୱାଡ୍ରିଲାଟେରାଲ୍
- ଗୋଲ୍ଡେନ୍ କ୍ୱାଡ୍ରିଲାଟେରାଲ୍ ଏକ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ନେଟୱାର୍କ ଯାହା ଭାରତର ପ୍ରଧାନ ଅର୍ଥନୈତିକ, କୃଷି ଓ ସାଂସ୍କୃତିକ କେନ୍ଦ୍ରଗୁଡ଼ିକୁ ସଂଯୋଗ କରେ।
- ଏହା ଚାରିଟି ପ୍ରଧାନ ସହର—ଚେନ୍ନାଇ, କୋଲକାତା, ମୁମ୍ବାଇ ଓ ଦିଲ୍ଲୀକୁ ସଂଯୋଗ କରୁଥିବା ଏକ ଚତୁର୍ଭୁଜ ରୂପରେ ରହିଛି।
- ଜାତୀୟ ରାଜପଥ କର୍ତ୍ତୃପକ୍ଷ (NHAI) ଗୋଲ୍ଡେନ୍ କ୍ୱାଡ୍ରିଲାଟେରାଲ୍ ପ୍ରକଳ୍ପର ଦାୟିତ୍ୱରେ ଅଛି।
- ଏହା ୨୦୦୧ ମସିହାରେ ତତ୍କାଳୀନ ପ୍ରଧାନମନ୍ତ୍ରୀ ଅଟଳ ବିହାରୀ ବାଜପେୟୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା ଆରମ୍ଭ ହୋଇଥିଲା।
- ଏହା ଭାରତର ସବୁଠାରୁ ବଡ ରାଜପଥ ପ୍ରକଳ୍ପ ଓ ବିଶ୍ୱର ପଞ୍ଚମ ସର୍ବାଧିକ ଦୀର୍ଘ ୫,୮୪୬ କି.ମି. ଚାରି/ଛଅ ଲେନ ଏକ୍ସପ୍ରେସ ରାସ୍ତା।
ଗୋଲ୍ଡେନ୍ କ୍ୱାଡ୍ରିଲାଟେରାଲ୍ର ଲାଭ
- ଶୀଘ୍ର ପରିବହନ – ହାଇୱେରେ ସର୍ବାଧିକ ଗତି 130 କି.ମି./ଘଣ୍ଟା ଠାରୁ ଅଧିକ, ଯାହା ସିକନ୍ଦରାବାଦ ଓ କାଜିପେଟ୍ (132 କି.ମି./ଘଣ୍ଟା) ମଧ୍ୟରେ ଅଛି।
- ସଂଯୋଗ – ଏହା ଭାରତର ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କୃଷି, ଶିଳ୍ପ ଓ ସାଂସ୍କୃତିକ ଅଞ୍ଚଳକୁ ସଂଯୋଗ କରେ।
- ଗତିଶୀଳତା – ଦୃଢ ରାସ୍ତା ପୂର୍ବଧାରଣା କର୍ମଚାରୀଙ୍କ ଅନୁକୂଳତା ଓ ଗତିଶୀଳତା ଉପରେ ସକାରାତ୍ମକ ପ୍ରଭାବ ପକାଏ।
- ଶିଳ୍ପୀକରଣକୁ ବଳ ଦିଏ – ବିଭିନ୍ନ ଅଞ୍ଚଳ ମଧ୍ୟରେ ସାମଗ୍ରୀ, ଲୋକ ଓ ଧାରଣାର ସସ୍ତା ଓ ଅଧିକ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପ୍ରବାହକୁ ସକ୍ରିୟ କରି ଏହା ଦ୍ରୁତ ଶିଳ୍ପୀକରଣକୁ ପ୍ରୋତ୍ସାହନ ଦିଏ।
ଉତ୍ତର-ଦକ୍ଷିଣ ଓ ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ କରିଡୋର
- ଉତ୍ତର-ଦକ୍ଷିଣ ଓ ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ କରିଡୋର (NS-EW) ହେଉଛି ଭାରତର ସର୍ବବୃହତ ଚାଲୁଥିବା ହାଇୱେ ପ୍ରକଳ୍ପ, ଯାହା 17 ରାଜ୍ୟ ଓ ଦିଲ୍ଲୀ କେନ୍ଦ୍ରଶାସିତ ଅଞ୍ଚଳ ଦେଇ ଯାଏ।
- NS–EW କରିଡୋର ପୂର୍ଣ୍ଣ ପ୍ରକଳ୍ପକୁ ନ୍ୟାସନାଲ ହାଇୱେ ଅଥରିଟି ଅଫ୍ ଇଣ୍ଡିଆ (NHAI) ପରିଚାଳନା କରେ।
- ଉତ୍ତର-ଦକ୍ଷିଣ ଓ ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ କରିଡୋର ହେଉଛି ନ୍ୟାସନାଲ ହାଇୱେ ଡେଭେଲପମେଣ୍ଟ ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ (NHDP)ର ଦ୍ୱିତୀୟ ପର୍ଯ୍ୟାୟ। ଏଥିରେ 7300 କି.ମି. ଦୈର୍ଘ୍ୟର ଚାରି/ଛଅ ଲେନ୍ ହାଇୱେ ନିର୍ମାଣ ଅନ୍ତର୍ଭୁକ୍ତ।
ଉତ୍ତର-ଦକ୍ଷିଣ ଓ ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ କରିଡୋରର ରୁଟ୍ ନିମ୍ନଲିଖିତ ବିଭାଗ ଅନୁଯାୟୀ ବିଭାଜିତ:
-
ଉତ୍ତର-ଦକ୍ଷିଣ କରିଡୋର: ଏହା ହେଉଛି 4,000 କି.ମି. ଦୈର୍ଘ୍ୟର କରିଡୋର ଶ୍ରୀନଗର (ଜମ୍ମୁ ଓ କଶ୍ମୀର)ରୁ କୋଚି (କେରଳ) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ।
-
ଏହି କରିଡୋର ମାଧ୍ୟମରେ ସଂଯୋଗ ହୋଇଥିବା ପ୍ରମୁଖ ସହରଗୁଡ଼ିକ ହେଲା ଶ୍ରୀନଗର, ଉଧମପୁର, ଜମ୍ମୁ, ଲୁଧିଆନା, ପାନିପତ୍, ଦିଲ୍ଲୀ, ଆଗ୍ରା, ଗ୍ୱାଲିୟର, ନାଗପୁର, ହାଇଦ୍ରାବାଦ, ବେଙ୍ଗାଳୁରୁ, ମଦୁରାଇ ଇତ୍ୟାଦି।
-
ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ କରିଡୋର: ଏହା ଏକ ୩,୩୦୦ କିଲୋମିଟର ଲମ୍ବା କରିଡୋର ଯାହା ପୋରବନ୍ଦର (ଗୁଜୁରାଟ)ରୁ ସିଲଚର (ଆସାମ) ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ବିସ୍ତୃତ। ଏହି କରିଡୋର ମାଧ୍ୟମରେ ରାଜକୋଟ, ଉଦୟପୁର, କୋଟା, ଝାନ୍ସି, ଦରଭଙ୍ଗା, ସିଲିଗୁଡ଼ି ଇତ୍ୟାଦି ପ୍ରମୁଖ ସହରଗୁଡ଼ିକ ସଂଯୁକ୍ତ ହୋଇଛନ୍ତି।
-
ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶର ଝାନ୍ସି ଉତ୍ତର-ଦକ୍ଷିଣ ଓ ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ କରିଡୋରର ସଂଯୋଗ ବିନ୍ଦୁ।
🔍 ପରୀକ୍ଷା ଫୋକସ୍ ଓ ସଂକ୍ଷିପ୍ତ ବିଷୟ
SSC ପରୀକ୍ଷା ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ତଥ୍ୟ
- NHAI ସ୍ଥାପିତ: 1995 (ସ୍ୱାୟତ୍ତ ସଂସ୍ଥା)
- ପ୍ରଥମ ଅଧ୍ୟକ୍ଷ: ଯୋଗେନ୍ଦ୍ର ନାରାୟଣ
- ଗୋଲ୍ଡେନ୍ କ୍ୱାଡ୍ରିଲାଟେରାଲ୍ ଆରମ୍ଭ: 2001 ରେ ଅଟଳ ବିହାରୀ ବାଜପେୟୀଙ୍କ ଦ୍ୱାରା
- ଗୋଲ୍ଡେନ୍ କ୍ୱାଡ୍ରିଲାଟେରାଲ୍ ଦୈର୍ଘ୍ୟ: 5,846 କି.ମି. (ଦିଲ୍ଲୀ-ମୁମ୍ବାଇ-ଚେନ୍ନାଇ-କୋଲକାତାକୁ ସଂଯୋଗ କରେ)
- ଉତ୍ତର-ଦକ୍ଷିଣ କରିଡୋର: ଶ୍ରୀନଗର ରୁ କୋଚି (4,000 କି.ମି.)
- ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ କରିଡୋର: ପୋରବନ୍ଦର ରୁ ସିଲଚର (3,300 କି.ମି.)
- NS-EW ସଂଯୋଗ ସ୍ଥଳ: ଝାନ୍ସି (ଉତ୍ତର ପ୍ରଦେଶ)
- ଭାରତମାଳା ପରିଯୋଜନା: 31 ଜୁଲାଇ 2015 ରେ ଆରମ୍ଭ
- ମୋଟ ଜାତୀୟ ରାଜପଥ ନେଟୱାର୍କ: 92,851.05 କି.ମି.
ନମ୍ବରିଂ ପ୍ୟାଟର୍ନ
- ଉତ୍ତର-ଦକ୍ଷିଣ: ଜୋଡ଼ ସଂଖ୍ୟା
- ପୂର୍ବ-ପଶ୍ଚିମ: ବିଜୋଡ଼ ସଂଖ୍ୟା
- ପ୍ରଧାନ ରାଜପଥ: 1-2 ଅଙ୍କ
- ଶାଖା ରାସ୍ତା: 3 ଅଙ୍କ (ଉଦାହରଣ: 144, 244)
- ଉପ-ରାଜପଥ: 3 ଅଙ୍କ ସହ ପ୍ରତ୍ୟୟ (ଉଦାହରଣ: 966A, 527B)
ଗତ ବର୍ଷର ପ୍ରଶ୍ନ
- ଗୋଲ୍ଡେନ୍ କ୍ୱାଡ୍ରିଲାଟେରାଲ୍ ସଂଯୋଗ କରେ: ଦିଲ୍ଲୀ, ମୁମ୍ବାଇ, ଚେନ୍ନାଇ, କୋଲକାତା
- NHAI ମୁଖ୍ୟାଳୟ: ନୂଆ ଦିଲ୍ଲୀ
- ଭାରତମାଳା ପରିଯୋଜନା ଅଧୀନରେ ଅଛି: ରାସ୍ତା ପରିବହନ ଓ ରାଜପଥ ମନ୍ତ୍ରାଳୟ
- NS-EW ରେ ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା କରିଡୋର: ଉତ୍ତର-ଦକ୍ଷିଣ କରିଡୋର (4,000 କି.ମି.)
ଅଧ୍ୟୟନ ପାଇଁ ସମ୍ବନ୍ଧିତ ବିଷୟ
SSC Exams Analysis
Practice National Highways
50+ questions practice questions available