ରେଳବେ ଉପଲବ୍ଧି ଓ ରେକର୍ଡ
RRB ପରୀକ୍ଷା ପ୍ରସ୍ତୁତି ପାଇଁ ଭାରତୀୟ ରେଳର ସମଗ୍ର ମାଇଲଷ୍ଟୋନ, ରେକର୍ଡ ଓ ପୁରସ୍କାର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଭାବେ ଜାଣନ୍ତୁ।
ଐତିହାସିକ ମାଇଲଷ୍ଟୋନ
ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ଉପଲବ୍ଧି
ଆରମ୍ଭ ଓ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ବିକାଶ
- ପ୍ରଥମ ରେଳଲାଇନ୍: 1853, ମୁମ୍ବାଇ ଠାରୁ ଠାଣେ (୩୪ କି.ମି.)
- ପ୍ରଥମ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରେନ୍: ଏପ୍ରିଲ ୧୬, ୧୮୫୩
- ପ୍ରଥମ ରେଳ ପୋଲ: ୧୮୫୪, ଗଙ୍ଗା ନଦୀ ଉପରେ
- ପ୍ରଥମ ଟନେଲ୍: ୧୮୬୯, ଭୋର ଘାଟ୍
- ପ୍ରଥମ ରେଳ କାରଖାନା: ୧୮୬୨, ଜମାଲପୁର
ଉପନିବେଶ ଯୁଗ ଉପଲବ୍ଧି
- ରେଳନେଟ୍ୱର୍କ ବୃଦ୍ଧି: ୧୯୨୯ ସୁଦ୍ଧା ୧,୪୯,୦୦୦ କି.ମି.
- ପର୍ବତ ରେଳ: UNESCO ବିଶ୍ୱ ଐତିହ୍ୟ ସ୍ଥଳ
- ଦାର୍ଜିଲିଂ ହିମାଳୟ ରେଳ: ୧୮୮୧
- ନିଲଗିରି ପର୍ବତ ରେଳ: ୧୯୦୮
- କାଲକା-ଶିମଳା ରେଳ: ୧୯୦୩
- ରାଜକୀୟ ଟ୍ରେନ୍: ରାଜକୁଳଙ୍କ ପାଇଁ ବିଶେଷ ଟ୍ରେନ୍
- ଯୁଦ୍ଧ ସମୟ ସହାୟତା: ବିଶ୍ୟ ଯୁଦ୍ଧ ସମୟରେ ପରିବହନ
ସ୍ୱାଧୀନତା ପରେ ବିକାଶ
ଜାତୀୟ ଉପଲବ୍ଧି
- ଜାତୀୟକରଣ: ୧୯୫୧, ଭାରତୀୟ ରେଳର ଗଠନ
- ଜୋନ୍ ସୃଷ୍ଟି: ୧୯୫୨ ରେ ପ୍ରଥମ ଜୋନ୍ ପ୍ରତିଷ୍ଠା
- ଷ୍ଟିମ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ନିର୍ମାଣ: ଚିତ୍ତରଞ୍ଜନ ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ କାରଖାନା (୧୯୫୦)
- କୋଚ୍ ଉତ୍ପାଦନ: ଇଣ୍ଟିଗ୍ରାଲ କୋଚ୍ ଫ୍ୟାକ୍ଟରି (୧୯୫୫)
- ଡିଜେଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍: ପ୍ରଥମ ଡିଜେଲ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ (୧୯୫୭)
ଆଧୁନିକୀକରଣ ମୁଖ୍ୟ ସଫଳତା
- ପ୍ରଥମ ବିଦ୍ୟୁତ ଟ୍ରେନ୍: 1925, ମୁମ୍ବାଇ ରୁ ପୁଣେ
- ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ: ପ୍ରଧାନ ରୁଟ୍ ବିଦ୍ୟୁତିକୃତ
- କମ୍ପ୍ୟୁଟରାଇଜେସନ୍: ରିଜର୍ଭେସନ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କମ୍ପ୍ୟୁଟରାଇଜେସନ୍
- ଗେଜ୍ ରୂପାନ୍ତର: ପ୍ରୋଜେକ୍ଟ୍ ଯୁନିଗେଜ୍ ଉଦ୍ୟମ
- ଉଚ୍ଚ ଗତି ଟ୍ରେନ୍: ଉଚ୍ଚ ଗତି ସେବାର ଆରମ୍ଭ
ପରିଚାଳନା ରେକର୍ଡ
ଗତି ରେକର୍ଡ
ସବୁଠାରୁ ଦ୍ରୁତ ଟ୍ରେନ୍
-
ବନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍: 180 କି.ମି./ଘଣ୍ଟା ପରିଚାଳନା ଗତି
- ପ୍ରଥମ ଚଳନ: ଫେବ୍ରୁଆରୀ 15, 2019
- ରୁଟ୍: ନୂଆ ଦିଲ୍ଲୀ ରୁ ବାରାଣସୀ
- ପ୍ରଯୁକ୍ତି: ସ୍ୱଦେଶୀ ଡିଜାଇନ୍ ଓ ଉତ୍ପାଦନ
- ବିଶେଷତା: ଅର୍ଦ୍ଧ-ଉଚ୍ଚ ଗତି, ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଏସି
-
ଗତିମାନ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍: 160 କି.ମି./ଘଣ୍ଟା
- ରୁଟ୍: ଦିଲ୍ଲୀ ରୁ ଆଗ୍ରା
- ଦୂରତା: 188 କି.ମି.
- ଯାତ୍ରା ସମୟ: 100 ମିନିଟ୍
- ଗତି: ଭାରତର ସବୁଠାରୁ ଦ୍ରୁତ ଟ୍ରେନ୍
ଗତି ଉନ୍ନତି
- ସର୍ବାଧିକ ଗତି: 180 କି.ମି./ଘଣ୍ଟା (ପରିଚାଳନା), 200 କି.ମି./ଘଣ୍ଟା (ଟ୍ରାୟାଲ୍)
- ହାରାହାରି ଗତି: 50-60 କି.ମି./ଘଣ୍ଟା ମେଲ୍/ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ
- ମାଲ୍ ଗାଡ଼ି ଗତି: 75 କି.ମି./ଘଣ୍ଟା କଣ୍ଟେନର୍ ଟ୍ରେନ୍ ପାଇଁ
- ଭବିଷ୍ୟତ୍ ଲକ୍ଷ୍ୟ: 300 କି.ମି./ଘଣ୍ଟା ଉଚ୍ଚ ଗତି କରିଡୋର୍ ପାଇଁ
ଦୂରତା ରେକର୍ଡ
ସର୍ବାଧିକ ଦୂରତା
-
ବିବେକ ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍: ସର୍ବାଧିକ ଦୂରତା ଟ୍ରେନ୍
- ରୁଟ୍: ଡିବ୍ରୁଗଡ଼ ରୁ କନ୍ୟାକୁମାରୀ
- ଦୂରତା: 4,189 କି.ମି.
- ଯାତ୍ରା ସମୟ: 82 ଘଣ୍ଟା 30 ମିନିଟ୍
- ରାଜ୍ୟ ସଂଖ୍ୟା: 8 ରାଜ୍ୟ
-
ହିମସାଗର ଏକ୍ସପ୍ରେସ୍: ଦ୍ୱିତୀୟ ସର୍ବାଧିକ
- ରୁଟ୍: ଜମ୍ମୁ ତବୀ ରୁ କନ୍ୟାକୁମାରୀ
- ଦୂରତା: 3,735 କି.ମି.
- ଯାତ୍ରା ସମୟ: 71 ଘଣ୍ଟା
- ଆବର୍ତ୍ତନ: ଉତ୍ତର-ଦକ୍ଷିଣ ସଂଯୋଗ
ସବୁଠାରୁ ଛୋଟ ରୁଟ୍
- ସବୁଠାରୁ ଛୋଟ ଟ୍ରେନ୍: ନାଗପୁର ରୁ ଅଜନି
- ଦୂରତା: 3 କି.ମି.
- ସମୟ: 5 ମିନିଟ୍
- ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟ: ଶଟଲ ସେବା
- ଗୁରୁତ୍ୱ: କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ପରିଚାଳନା
ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ରେକର୍ଡ୍
ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ୍
-
ଗୋରଖପୁର ରେଳ ଷ୍ଟେସନ୍: ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା ପ୍ଲାଟଫର୍ମ୍
- ଦୈର୍ଘ୍ୟ: 1,366 ମିଟର୍
- ଟ୍ରାକ୍: ବହୁ ସମାନାନ୍ତର ଟ୍ରାକ୍
- କ୍ଷମତା: ଲମ୍ବା ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଇବା
- ଗୁରୁତ୍ୱ: ବିଶ୍ୱ ରେକର୍ଡ୍ ଧାରକ
-
କୋଲ୍ଲମ୍ ଜଙ୍କ୍ସନ୍: ଭାରତର ଦ୍ୱିତୀୟ ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା
- ଦୈର୍ଘ୍ୟ: 1,180 ମିଟର୍
- ସ୍ଥାନ: କେରଳ
- ସୁବିଧା: ଆଧୁନିକ ସୁବିଧା
- ଗୁରୁତ୍ୱ: ପ୍ରଧାନ ଜଙ୍କ୍ସନ୍
ସବୁଠାରୁ ଉଚ୍ଚ ଷ୍ଟେସନ୍
-
ଘୁମ୍ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ୍: ସବୁଠାରୁ ଉଚ୍ଚ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ୍
- ଉଚ୍ଚତା: 2,258 ମିଟର୍
- ସ୍ଥାନ: ଦାର୍ଜିଲିଙ୍ଗ୍ ହିମାଳୟ ରେଳ
- ୟୁନେସ୍କୋ: ବିଶ୍ୱ ଧରୋହର ସ୍ଥଳ
- ପର୍ଯ୍ୟଟନ: ପ୍ରଧାନ ପର୍ଯ୍ୟଟନ ଆକର୍ଷଣ
-
ଶିବାଲିକ୍ ପ୍ୟାଲେସ୍: ସବୁଠାରୁ ଉଚ୍ଚ ବ୍ରୋଡ୍ ଗେଜ୍ ଷ୍ଟେସନ୍
- ଉଚ୍ଚତା: 2,100 ମିଟର୍
- ସ୍ଥାନ: ଶିମଲା, ହିମାଚଳ ପ୍ରଦେଶ
- ପର୍ଯ୍ୟଟନ୍: ଧରୋହର ଟଏ ଟ୍ରେନ୍
- ବିଶେଷତା: ପର୍ବତ ରେଳ ଅନୁଭୂତି
ଅନୁଷ୍ଠାନ ରେକର୍ଡ୍
ପୋଲ ରେକର୍ଡ୍
ସବୁଠାରୁ ଉଚ୍ଚ ପୋଲ
-
ଚେନାବ୍ ପୋଲ: ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ଉଚ୍ଚ ରେଳ ପୋଲ
- ଉଚ୍ଚତା: ନଦୀ ତଳକୁ 359 ମିଟର୍
- ସ୍ଥାନ: ଜମ୍ମୁ ଓ କଶ୍ମୀର
- ପ୍ରକାର: ଆର୍ଚ୍ଚ ପୋଲ
- ଅବସ୍ଥା: ନିର୍ମାଣାଧୀନ
-
ବୋଗିବିଲ ବ୍ରିଜ୍: ଦୀର୍ଘତମ ରେଳ-ସହ-ରୋଡ୍ ବ୍ରିଜ୍
- ଦୈର୍ଘ୍ୟ: 4.94 କି.ମି.
- ସ୍ଥାନ: ଆସାମ, ବ୍ରହ୍ମପୁତ୍ର ନଦୀ
- ପ୍ରକାର: ଟ୍ରସ୍ ବ୍ରିଜ୍
- ଗୁରୁତ୍ୱ: ସେନା ସମ୍ପର୍କ
ଦୀର୍ଘତମ ବ୍ରିଜ୍
- ଦିଘା-ସୋନପୁର ବ୍ରିଜ୍: 4.56 କି.ମି.
- ସ୍ଥାନ: ବିହାର, ଗଙ୍ଗା ନଦୀ
- ପ୍ରକାର: ରେଳ-ସହ-ରୋଡ୍ ବ୍ରିଜ୍
- ସମ୍ପର୍କ: ଉତ୍ତର-ଦକ୍ଷିଣ ସଂଯୋଗ
- ଗୁରୁତ୍ୱ: ପରିବହନ ପଥ
ଟନେଲ ରେକର୍ଡ
ଦୀର୍ଘତମ ଟନେଲ
-
ପିର ପଞ୍ଜାଲ ଟନେଲ: ଦୀର୍ଘତମ ରେଳ ଟନେଲ
- ଦୈର୍ଘ୍ୟ: 11.2 କି.ମି.
- ସ୍ଥାନ: ଜମ୍ମୁ ଓ କାଶ୍ମୀର
- ଉଚ୍ଚତା: ଉଚ୍ଚ ଉଚ୍ଚତା ଟନେଲ
- ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ: ଆଧୁନିକ ଟନେଲିଂ ପ୍ରଯୁକ୍ତି
-
କୋଙ୍କନ ରେଳ ଟନେଲ: ଅନେକ ଦୀର୍ଘ ଟନେଲ
- କରବୁଡେ ଟନେଲ: 6.5 କି.ମି.
- ଭାଟାନ ଟନେଲ: 6.5 କି.ମି.
- ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜ: ପଶ୍ଚିମ ଘାଟ ଭୂମି
- ସିଦ୍ଧି: ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଚମତ୍କାର
ଯାତ୍ରୀ ସେବା ରେକର୍ଡ
ଯାତ୍ରୀ ଆକଳନ
ଦୈନିକ ଚାଳନା
- ଦୈନିକ ଯାତ୍ରୀ: ଦୈନିକ 2.3 କୋଟି ଯାତ୍ରୀ
- ଦୈନିକ ଟ୍ରେନ୍: 13,000+ ଯାତ୍ରୀ ଟ୍ରେନ୍
- ଶୀର୍ଷ ଋତୁ: ପର୍ବ ସମୟରେ 2.5 କୋଟି ଯାତ୍ରୀ
- ବାର୍ଷିକ ଯାତ୍ରୀ: ବାର୍ଷିକ 840+ କୋଟି ଯାତ୍ରୀ
ଆରକ୍ଷଣ ରେକର୍ଡ
- ଦୈନିକ ବୁକିଂ: ଦୈନିକ 20+ ଲକ୍ଷ ଟିକେଟ୍
- ଅନଲାଇନ୍ ବୁକିଂ: ମୋଟ ବୁକିଂର 70%
- ଶୀର୍ଷ ଋତୁ: ଛୁଟି ସମୟରେ 25+ ଲକ୍ଷ ବୁକିଂ
- ଆଇଆରସିଟିସି: ବିଶ୍ୱର ବୃହତତମ ଇ-କମର୍ସ ପୋର୍ଟାଲ୍
ସେବା ରେକର୍ଡ
ଖାଦ୍ୟ ସେବା
- ଦୈନିକ ଭୋଜନ: ପ୍ରତିଦିନ 10+ ଲକ୍ଷ ଭୋଜନ ପରିବେଷଣ
- ଇ-କାଟରିଂ: ଅନଲାଇନ୍ ଖାଦ୍ୟ ଅର୍ଡର ସିଷ୍ଟମ୍
- ବେସ୍ କିଚେନ୍: 100+ ବେସ୍ କିଚେନ୍
- ସହଯୋଗୀ: 500+ ଖାଦ୍ୟ ସହଯୋଗୀ
ସ୍ୱଚ୍ଛତା ଉଦ୍ୟମ
- ବାୟୋ-ଟଏଲେଟ୍: 2,50,000+ ବାୟୋ-ଟଏଲେଟ୍ ସ୍ଥାପିତ
- ଷ୍ଟେସନ୍ ସ୍ୱଚ୍ଛତା: ପ୍ରଧାନ ଷ୍ଟେସନ୍ମାନଙ୍କର 100% ବର୍ଜ୍ୟ ବ୍ୟବସ୍ଥାପନ
- ସ୍ୱଚ୍ଛ ରେଳ: ସ୍ୱଚ୍ଛତା ଅଭିଯାନ
- ପୁରସ୍କାର: ଷ୍ଟେସନ୍ମାନଙ୍କ ପାଇଁ ସ୍ୱଚ୍ଛତା ପୁରସ୍କାର
ମାଲ ବହନ ରେକର୍ଡ
ମାଲ ବହନ କାର୍ଯ୍ୟ
ମାଲ ପରିମାଣ
- ଦୈନିକ ମାଲ: ପ୍ରତିଦିନ 3+ କୋଟି ଟନ୍ ମାଲ
- ବାର୍ଷିକ ମାଲ: ବାର୍ଷିକ 1,200+ କୋଟି ଟନ୍
- ଆୟ: ସମୁଦାୟ ରେଳ ଆୟର 65%
- ବୃଦ୍ଧି: ବାର୍ଷିକ 8-10% ବୃଦ୍ଧି ହାର
ମାଲ ଶ୍ରେଣୀ
- କୋଲ୍: ମାଲ ପରିମାଣର 45%
- ଆଇରନ୍ ଓର୍: ଷ୍ଟିଲ୍ ଶିଳ୍ପ କାଚାମାଲ
- ସିମେଣ୍ଟ୍: ନିର୍ମାଣ ସାମଗ୍ରୀ ପରିବହନ
- ଖାଦ୍ୟ ଶସ୍ୟ: ଆବଶ୍ୟକ ଦ୍ରବ୍ୟ ପରିବହନ
କଣ୍ଟେନର୍ କାର୍ଯ୍ୟ
କଣ୍ଟେନର୍ ରେକର୍ଡ
- କଣ୍ଟେନର୍ ଟ୍ରେନ୍: ପ୍ରତିଦିନ 200+ କଣ୍ଟେନର୍ ଟ୍ରେନ୍
- ବ୍ୟକ୍ତିଗତ ଟର୍ମିନାଲ୍: 60+ ବ୍ୟକ୍ତିଗତ କଣ୍ଟେନର୍ ଟର୍ମିନାଲ୍
- ପରିମାଣ: ପ୍ରତିଦିନ 1,000+ TEU ସମ୍ଭାଳାଯାଏ
- ବୃଦ୍ଧି: ବାର୍ଷିକ 15% ବୃଦ୍ଧି
ନିରାପତ୍ତା ରେକର୍ଡ
ନିରାପତ୍ତା ଉନ୍ନତି
ଦୁର୍ଘଟଣା ହ୍ରାସ
- ଦୁର୍ଘଟଣା ହାର୍: ଗତ ଦଶନ୍ଧିରେ 70% ହ୍ରାସ
- ମୃତ୍ୟୁକର ଦୁର୍ଘଟଣା: 80% ହ୍ରାସ
- ନିରାପତ୍ତା ସିଷ୍ଟମ୍: ଆଧୁନିକ ନିରାପତ୍ତା ସାମଗ୍ରୀ ସ୍ଥାପିତ
- ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ: ଉନ୍ନତ ନିରାପତ୍ତା ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ
ସୁରକ୍ଷା ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା
- ଟ୍ରେନ୍ ସୁରକ୍ଷା: ପ୍ରତିକଳ ଉପକରଣ
- ଟ୍ରାକ୍ ମନିଟରିଂ: ଆଧୁନିକ ଟ୍ରାକ୍ ପରିବେକ୍ଷଣ ପ୍ରଣାଳୀ
- ଯୋଗାଯୋଗ: ଉନ୍ନତ ଯୋଗାଯୋଗ ପ୍ରଣାଳୀ
- ଜରୁରୀ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା: ଉନ୍ନତ ଜରୁରୀ ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ପ୍ରଣାଳୀ
କାରିଗରି ସିଦ୍ଧି
ଉତ୍ପାଦନ ସିଦ୍ଧି
ସ୍ବଦେଶୀ ଉତ୍ପାଦନ
- ଲୋକୋମୋଟିଭ୍ ଉତ୍ପାଦନ: 100% ସ୍ବଦେଶୀ ସାମର୍ଥ୍ୟ
- କୋଚ୍ ଉତ୍ପାଦନ: ଆଧୁନିକ ଉତ୍ପାଦନ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା
- ଅଂଶ ଉତ୍ପାଦନ: ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ଅଂଶ ପରିବେଶ ତନ୍ତ୍ର
- ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ହସ୍ତାନ୍ତର: ସଫଳ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ହସ୍ତାନ୍ତର
ଗୁଣବସ୍ତା ମାନ
- ISO ସ୍ୱୀକୃତି: ବହୁତ ଗୁଡିଏ ISO ସ୍ୱୀକୃତି
- ଗୁଣବସ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ: କଠୋର ଗୁଣବସ୍ତା ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ
- ପରୀକ୍ଷା ସୁବିଧା: ଆଧୁନିକ ପରୀକ୍ଷା ଅଧିଚଳ
- ଗବେଷଣା ଓ ବିକାଶ: ନିରନ୍ତର ଗବେଷଣା ଓ ବିକାଶ
ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା ନେତୃତ୍ୱ
ଡିଜିଟାଲ ପରିବର୍ତ୍ତନ
- କମ୍ପ୍ୟୁଟରାଇଜେସନ୍: 100% କମ୍ପ୍ୟୁଟରାଇଜ୍ କାର୍ଯ୍ୟ
- ଅନଲାଇନ୍ ସେବା: ବ୍ୟାପକ ଅନଲାଇନ୍ ସେବା
- ମୋବାଇଲ ଆପ୍ଲିକେସନ୍: ବହୁତ ଗୁଡିଏ ମୋବାଇଲ ଆପ୍ଲିକେସନ୍
- ଡିଜିଟାଲ ଅର୍ଥପ୍ରଦାନ: ଡିଜିଟାଲ ଅର୍ଥପ୍ରଦାନ ଏକାତ୍ରିକରଣ
ନବପ୍ରବର୍ତ୍ତନ ରେକର୍ଡ
- ସୌର ଶକ୍ତି: 144 MW ସୌର କ୍ଷମତା ସ୍ଥାପିତ
- ବାୟୋ-ଟଏଲେଟ୍: ସ୍ବଦେଶୀ ବାୟୋ-ଟଏଲେଟ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତିବିଦ୍ୟା
- ଜଳ ସଂରକ୍ଷଣ: ଜଳ ପୁନଃଚକ୍ରଣ ପ୍ରଣାଳୀ
- ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା: ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା ପ୍ରୟାସ
ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସ୍ୱୀକୃତି
ପୁରସ୍କାର ଓ ସମ୍ମାନ
ବିଶ୍ୱ ପୁରସ୍କାର
- ଏସିଆର ଶ୍ରେଷ୍ଠ ରେଳବେ: ବହୁ ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପୁରସ୍କାର
- ଧରୋହର ସ୍ୱୀକୃତି: UNESCO ବିଶ୍ୱ ଧରୋହର ସ୍ଥଳ
- ସୁରକ୍ଷା ପୁରସ୍କାର: ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସୁରକ୍ଷା ପୁରସ୍କାର
- ପରିବେଶ ପୁରସ୍କାର: ସବୁଜ ରେଳବେ ପ୍ରଚେଷ୍ଟା
ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ସହଯୋଗ
- ପ୍ରଯୁକ୍ତି ସହାୟତା: ଅନ୍ୟ ଦେଶକୁ ପ୍ରଯୁକ୍ତି ସହାୟତା ପ୍ରଦାନ
- ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ: ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ
- ଜ୍ଞାନ ବାଣ୍ଟିବା: ବିଶ୍ୱସ୍ତରରେ ଜ୍ଞାନ ବାଣ୍ଟିବା
- ପରାମର୍ଶ ସେବା: ରେଳବେ ପରାମର୍ଶ ସେବା
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ରେକର୍ଡ
ଆର୍ଥିକ ରେକର୍ଡ
ଆୟ ରେକର୍ଡ
- ବାର୍ଷିକ ଆୟ: ₹1.9 ଲକ୍ଷ କୋଟି (2022-23)
- ମାଲ ବାହନ ଆୟ: ₹1.2 ଲଖ କୋଟି
- ଯାତ୍ରୀ ଆୟ: ₹50,000 କୋଟି
- ଅନ୍ୟାନ୍ୟ ଆୟ: ₹20,000 କୋଟି
ଦକ୍ଷତା ରେକର୍ଡ
- ଚାଳନ ଅନୁପାତ: 90% ତଳେ ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ
- ସମ୍ପତ୍ତି ବ୍ୟବହାର: ଉନ୍ନତ ସମ୍ପତ୍ତି ବ୍ୟବହାର
- ଉତ୍ପାଦକତା: ଉନ୍ନତ ଉତ୍ପାଦକତା ମାନଦଣ୍ଡ
- ଖର୍ଚ୍ଚ ଅପଟିମାଇଜେସନ: ଖର୍ଚ୍ଚ ହ୍ରାସ ପ୍ରଚେଷ୍ଟା
ନିଯୁକ୍ତି ରେକର୍ଡ
କର୍ମଚାରୀ
- ମୋଟ କର୍ମଚାରୀ: 12+ ଲକ୍ଷ କର୍ମଚାରୀ
- ମହିଳା କର୍ମଚାରୀ: 1+ ଲଖ ମହିଳା କର୍ମଚାରୀ
- ଅଫିସର କ୍ୟାଡର: 50,000+ ଅଫିସର
- ପ୍ରଯୁକ୍ତି କର୍ମଚାରୀ: 3+ ଲଖ ପ୍ରଯୁକ୍ତି କର୍ମଚାରୀ
ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ ରେକର୍ଡ
- ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ ସଂସ୍ଥା: 50+ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ ସଂସ୍ଥା
- ବାର୍ଷିକ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ: ବାର୍ଷିକ 2+ ଲଖ କର୍ମଚାରୀ ପ୍ରଶିକ୍ଷିତ
- ଦକ୍ଷତା ବିକାଶ: ନିରନ୍ତର ଦକ୍ଷତା ବିକାଶ
- ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ: ଆନ୍ତର୍ଜାତୀୟ ପ୍ରଶିକ୍ଷଣ କାର୍ଯ୍ୟକ୍ରମ
ଭବିଷ୍ୟତ ସଫଳତା
ଚାଲୁ ପ୍ରକଳ୍ପ
ଉଚ୍ଚ ଗତିର ରେଳ
- ମୁମ୍ବାଇ-ଅହମଦାବାଦ ଉଚ୍ଚ ଗତିର ରେଳ: ପ୍ରଥମ ଉଚ୍ଚ ଗତିର କରିଡୋର
- ଗତି: 320 କି.ମି./ଘଣ୍ଟା ଚାଳନ ଗତି
- ପ୍ରଯୁକ୍ତି: ଜାପାନରୁ ଆସିଥିବା ଶିଙ୍କାନସେନ୍ ପ୍ରଯୁକ୍ତି
- ସମୟରେଖା: ଲକ୍ଷ୍ୟ ସମାପ୍ତି 2026
ସମର୍ପିତ ମାଲ ଗଳି
- ପୂର୍ବ DFC: 1,856 କି.ମି. ପୂର୍ବ ଗଳି
- ପଶ୍ଚିମ DFC: 1,506 କି.ମି. ପଶ୍ଚିମ ଗଳି
- ଅଗ୍ରଗତି: 90% ନିର୍ମାଣ ସମାପ୍ତ
- ଲାଭ: ଜାମ ହ୍ରାସ, ଦ୍ରୁତ ମାଲ ଗତି
ଲକ୍ଷ୍ୟ ଉପଲବ୍ଧି
ଦୃଷ୍ଟି 2030
- ନେଟୱର୍କ ବିସ୍ତାର: 1,20,000 କି.ମି. ନେଟୱର୍କ
- ଉଚ୍ଚ ଗତିର ନେଟୱର୍କ: 4,000 କି.ମି. ଉଚ୍ଚ ଗତିର ନେଟୱର୍କ
- ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ: 100% ବିଦ୍ୟୁତିକୃତ ନେଟୱର୍କ
- ଆଧୁନିକ ଷ୍ଟେସନ୍: 600 ପୁନଃବିକଶିତ ଷ୍ଟେସନ୍
ଟିକାଉ ଲକ୍ଷ୍ୟ
- କାର୍ବନ ନିରପେକ୍ଷ: 2030 ମଧ୍ୟରେ କାର୍ବନ ନିରପେକ୍ଷତା
- ସବୁଜ ଶକ୍ତି: 30% ନବୀକରଣଯୋଗ୍ୟ ଶକ୍ତି
- ଅପବର୍ଜ ପରିଚାଳନା: 100% ଅପବର୍ଜ ପରିଚାଳନା
- ଜଳ ସଂରକ୍ଷଣ: ଜଳ ସଂରକ୍ଷଣ ଲକ୍ଷ୍ୟ
ଅଭ୍ୟାସ ପ୍ରଶ୍ନ
ପ୍ରଶ୍ନ 1
ଭାରତର ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା ଚଳାଚଳ କରୁଥିବା ଟ୍ରେନ୍ କେଉଁଟି?
ପ୍ରଶ୍ନ 2
ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା ରେଳ ପ୍ଲାଟଫର୍ମର ଦୈର୍ଘ୍ୟ କେତେ?
ପ୍ରଶ୍ନ 3
ଭାରତର ସବୁଠାରୁ ଉଚ୍ଚ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ୍ କେଉଁଟି?
ପ୍ରଶ୍ନ 4
ଭନ୍ଦେ ଭାରତ ଏକ୍ସପ୍ରେସର ଚାଳନ ଗତି କେତେ?
ପ୍ରଶ୍ନ 5
ଭାରତର ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା ରେଳ-ସହ-ରୋଡ୍ ସେତୁ କେଉଁଟି?
ପ୍ରଶ୍ନ 6
ଭାରତର ସବୁଠାରୁ ଲମ୍ବା ରେଳ ସୁଡ଼ଙ୍ଗର ଦୈର୍ଘ୍ୟ କେତେ?
ପ୍ରଶ୍ନ 7
ଦିନକୁ କେତେ ଯାତ୍ରୀ ଭାରତୀୟ ରେଳରେ ଯାତ୍ରା କରନ୍ତି?
ପ୍ରଶ୍ନ 8
କେଉଁ ରେଳ ଇଉନେସ୍କୋ ବିଶ୍ୱ ଉତ୍ତରାଧିକାର ସ୍ଥଳ?
ପ୍ରଶ୍ନ 9
ଭାରତୀୟ ରେଳର ବାର୍ଷିକ ଆୟ କେତେ?
ପ୍ରଶ୍ନ 10
ଭାରତର ପ୍ରଥମ ଉଚ୍ଚ ଗତିର ରେଳ ପ୍ରକଳ୍ପ କେଉଁଟି?
ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ତଥ୍ୟ
ବିଶ୍ୱ ରେକର୍ଡ
- ଚତୁର୍ଥ ବୃହତ୍ତମ ରେଳ ନେଟୱାର୍କ: ବିଶ୍ୱର ଚତୁର୍ଥ ବୃହତ୍ତମ
- ବୃହତ୍ତମ ନିଯୁକ୍ତିଦାତା: ବିଶ୍ୱସ୍ତରରେ ଚତୁର୍ଥ ବୃହତ୍ତମ ନିଯୁକ୍ତିଦାତା
- ଦୀର୍ଘତମ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ: ବିଶ୍ୱର ଦୀର୍ଘତମ ରେଳ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ
- ଉଚ୍ଚତମ ସେତୁ: ବିଶ୍ୱର ଉଚ୍ଚତମ ରେଳ ସେତୁ (ନିର୍ମାଣାଧୀନ)
ଜାତୀୟ ରେକର୍ଡ
- ଦୀର୍ଘତମ ଟ୍ରେନ୍ ସେବା: 165+ ବର୍ଷ ଧରି ଅବିରାତ ସେବା
- ବୃହତ୍ତମ ଯାତ୍ରୀ ବାହକ: ବାର୍ଷିକ 840+ କୋଟି ଯାତ୍ରୀ ବୋଝେଇ
- ବୃହତ୍ତମ ମାଲ ବାହକ: ବାର୍ଷିକ 1,200+ କୋଟି ଟନ୍ ମାଲ ଚଳାଚଳ
- ସର୍ବାଧିକ ସଂଯୁକ୍ତ: ପ୍ରତ୍ୟେକ ବଡ଼ ସହରକୁ ସଂଯୁକ୍ତ
ଆଧୁନିକ ଉପଲବ୍ଧି
- 100% କମ୍ପ୍ୟୁଟରାଇଜେସନ୍: ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ କମ୍ପ୍ୟୁଟରାଇଜେସନ୍
- 70% ବିଦ୍ୟୁତିକରଣ: ପ୍ରଧାନ ନେଟୱାର୍କ ବିଦ୍ୟୁତିକୃତ
- ଡିଜିଟାଲ ସେବା: ବ୍ୟାପକ ଡିଜିଟାଲ ସେବା
- ସବୁଜ ପଦକ୍ଷେପ: ପରିବେଶ ସ୍ଥାୟିତ୍ୱ